第975章 亞馬遜的新總裁 (第1/2頁)

所有人都覺得黃鶴的這份協議簡直是瘋了，完全是不可理喻的程度，他居然真的認為未來亞馬遜能有萬億的市值。

可如果萬一呢？

萬一真的有了的話，那一旦黃鶴要按照這份協議，無條件的按照5oo億美元的價格來強制收回股份的話，自己該怎麼辦？

所以到時候自己還真就只能夠老老實實的聽黃鶴的話，絕對不敢讓黃鶴生氣，否則對方就可以直接回收股份了，這尼瑪還真是可以把自己給控制的死死的！

黃鶴的這份協議幾乎就是陽謀了，而且是在座所有人都無法拒絕的陽謀。

三年後必定翻倍拿回所有股份的損失，這對於處於困境中的所有人來說，都是無法拒絕的條件。至於江南集團手中掌握的強制購回股份的權利，那還是等亞馬遜真的有能耐達到5oo億美元市值以上的價格再說吧。

而對於黃老闆來說，這自然是虧本的買賣，但有一點，就是能夠將在座的所有機構都牢牢的繫結在自家的戰車上面。為了能夠在三年後得到江南集團允諾的股份回購，亞馬遜必須撐過三年的時間，他們必須要無條件的支援黃鶴。

而三年之後，如果亞馬遜的市值過1ooo億美元的話，那麼為了不讓黃鶴強制回購股份，他們所有人都得跪舔江南集團，請一切辦法考黃鶴的開心才行。

最終，在座的所有人都簽署了這兩份合作協議，這樣一個緊密的利益聯合體，就在這兩份協議下的合作下誕生了。

而在協議簽署完畢之後，黃鶴笑眯眯的說道“現在，請讓我向各位介紹一下我們亞馬遜的新任總裁，在未來很長的時間內，他將全面負責整個亞馬遜的運營工作。”

“亞馬遜的新任總裁？現在居然還有人願意跳進這個坑裡面？”聽到黃老闆的介紹，在座的眾人都有些驚訝。

因為在他們看來，此時的亞馬遜絕對是一個爛泥坑中的爛泥坑，小豬佩奇在上面都跳不起來，只能夠活活埋沒的地方，此時居然還有人願意跳進來當亞馬遜的總裁？

在如此好奇的目光中，一個人邁著看似沉穩，但其實有些慌張的步伐走進了會議室裡面。

讓眾人感到既驚訝又不驚訝的是，此人依然是一副亞洲面孔。

嗯，華夏人的黃鶴使用一個新的華夏人來擔任亞馬遜的總裁，是一件非常合理的事情。而讓一個華夏人試圖領導亞馬遜的重生，這就是一件非常不合理的事情了。

“各位尊敬的先生女士們，大家好。自我介紹一下，我叫劉強東，之前是米國東方快遞公司的董事長，現在是亞馬遜的總裁劍ceo。感謝黃董事長對我個人的信任和支援，在接下來的時間裡面，將由我全面領導亞馬遜的復甦與重生！”雖然能夠看得出這個華夏男人有些底氣不足，甚至英語也說的結結巴巴的並不流利，可隱隱的卻能夠感覺到他的體內深處有一股自信，彷彿他真的有辦法能夠讓亞馬遜重生一般。

“東方快遞？就是那個號稱要挑戰聯邦快遞的新興快遞企業！”讓這些機構大佬們驚訝的是，自己居然還聽說過這個東方快遞的名字，甚至還在很多機構大佬的投資名錄上面。

沒辦法，誰讓最近一年多的時間裡面，這個東方快遞實在是鬧出了不小的動靜。

之前在米國，快遞行業處於兩家獨大的局面，這兩家企業分別是聯邦快遞公司和米國聯合包裹運輸公司。

這兩者一個在全球擁有廣泛的快遞業務，學校甚至有上百架飛機來專門承擔運輸工作。後者專耕米國的包裹市場，擁有很是便宜的快遞運輸價格，在聯邦快遞公司手中搶下了一碗不小的市場。

這基本上就是整個米國的快遞企業格局了，因為快遞企業不比其他企業，需要在全國都擁有網點，快遞公司的財力需求非常巨大。

而一旦快遞公司的業務量無法支撐成本的話，那麼迎接快遞公司的就只有倒閉這一條路可以走了，所以絕大部分的米國快遞公司，幾乎都被這兩家巨頭給擠壓的垮塌了。

只剩下少數專營一兩條線路的快遞企業，艱難的在市場上混口飯吃，這也就是之前整個市場的格局。

而整個資本市場一度認為這個格局最少在3o年內無法改變，除非有某家大型企業要投入巨資進入整個快遞市場，還有可能改變這樣的情況。

只不過不用等3o年的時間，僅僅一年左右，這個局勢就在生改變，因為一家名叫東方快遞的企業誕生了。

這家東方快遞成立於米國絕對的商業中心紐約，而在成立之初，這家快遞公司只有一條線路，那就是從紐約州的府紐約到加利福尼亞州的舊金灣和洛杉磯這兩個大都市區。

這個開始看上去非常的不起眼，因為無數小型快遞企業都是這麼幹的，他們只經營一條線路，來最大程度的壓縮自己的成本，獲得生存空間。

但是仔細一看的話，就會現東方快遞的又不同。所以說這家快遞公司只經營一條線路，但是線路的兩端卻覆蓋了整個紐約市區和加利福尼亞走的舊金灣大都會區以及洛杉磯大都會區，這兩個加利福尼亞州最核心的區域。