“可以存软盘里呀。还有电子邮箱,知道吧,扫描出来的图片在扫描店上传到自己的电子邮箱里面,这样不管什么时候,在哪台计算机,只要上得了网就能下载下来看。还可以下载下来打印。”
李三丰:“说到这儿我有点想法了。幂幕,我觉得咱们87年是不是也攒一台计算机?”
。。。。。。
“叮叮叮”
客厅的电话响了。
“三丰?我是你哥!”
李三丰:“啊呀,三平!你是在家里吗?咱们家也装电话了吗?
李三平:“我是在家里呀!但不是家里装电话了,我买了个手机!
李三丰:“我擦!爹连固定电话都舍不得装,怎么你买下了个手机?!”
电话那边停顿了几秒,噪音也被压低了:“我做生意,到这到那采购的,买个手机方便。爹。。。这是我跟爹说,这手机就电话的听筒那么大,用料少,所以比固定电话便宜。待会儿跟爹通话报平安的时
候帮我兜着点啊。
。。。。。
长兴岛。中央大街。
工业和信息化部装备司船舶处、上海市国资委行人在除夕这天考察长兴岛,正走到江南造船厂厂区附近的街道。
“造船在我们江南集团的业务块里面是产值、现金流最大的,但并不是利润最高的。集团的几个子公司,利润最高的是那几个关键设备的制造子公司。”
“造船业我们当然是在世界第一梯队,或者说跟其他国家的最先进水平比起来我们还领先半步。但是世界的造船市场是严重的国际化,船东全球比价,全球订货,船用设备也是采购,利润这些东西是
很透明的,除非是推出一种新船型,头几年利润很足,到后来也就逐渐下降,最后稳定在有钱赚的水准。
“所以现在经济学界对造船行业下的定义就是,这是个劳动密集型制造业。技术含量是有,但最要的技术含量在关键船用设备,船台船坞上边,就是把材料和设备攒在一起。”
“就比如这个LNG,液化天然气运输船,我记得1978年咱们造出第一艘超大型LNG的时候,那个利润率是真的高,全从上到下都发了一笔。但没两年沪东中华,大连,广州,都开始造LNG了,再后
来,欧洲日本韩国的造船厂也造LNG了,价格就一点点回落,到现在也就是赚个辛苦钱。
“相反呢,LNG的关键船用设备的厂子却是一如既往地赚大钱。江南厂的设备子公司,造的是LNG储存罐的高压罐内泵,哇,条LNG船六个罐子,六套罐内泵系,子公司出货六套,哇,赚到的利润
和我们造一整条LNG的船壳差不多。
“这只是我们江南厂的子公司,还有一些关键设备是其他公司制造的,比如超低温阀门,利润率比罐内泵系还高,就那么大一坨,不到1吨重,赚钱赚大发了。”
“而且这些船用关键设备,它是全球供货的,中国的船厂从他那儿订超低温阀门,日本韩国的船厂也从他那儿订货,你看,造这个超低温阀门的,浦江精仪,就这几年时间,在黄浦江边55层的大写字
楼都盖起来了。
江南集团江南造船厂总经理杨飞奇在厂区外面向国资委、船舶处的领导介绍江南厂现在的情况。
说的主要内容不是厂内情况,而是整个船舶行业的动态和发展状况。
上海市国资委的秘书:“大型低速船用柴油机,十几年前这东西就是印钞机,十几年后,中国产的大型低速柴油机还是行销全世界,还是利润率很高。关键设备的制造研发,技术保持领先,这是印钞
机;造船厂则是就业引擎,两者是相互结合互相倚靠的。
船舶处处长冷宇强:“造船业是劳动密集型产业,这个定义在出台之前我们就已经知道了答案,而且也在内部探讨过。所以现在国家对造船业的税率,从80年到86年是逐渐降低,现在就是传统制造业
的水准。但是造船业虽然不是高科产业了,但它是一个可以吸纳巨大就业的行业。这在十几年前我么那就意识到了,十几年前是,现在仍然是。”
展起来。
“随便一个造船厂,几千工人,加上配套的钢铁机械产业,几万工人。虽然船厂的利润降下来了,但这几千几万工人是一直有活干,他们有活干就有收入,背后几千个家庭甚至是一座城市就因此而发
杨飞奇:“对,比如长兴岛这儿,其实就是因为三家造船厂而成的城市。过去这里一到春节前后就冷冷清清,现在热闹多了,今天是除夕,长兴岛也有年味儿了。”
冷宇强看了看街边,游戏厅,饭馆,游戏厅,网吧,又一家游戏厅。
业。