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第24章 印度要做航天大国（第1页）

“在第三代空间站落成时，中国将采用太空穿梭机替代一部分的载人飞船，用于空间站与地面之间的人员摆渡往返。”“太空穿梭机是一种可重复使用的航天器，因此，虽然它比载人飞船更重、更昂贵，但它的多次发射综合成本更低。太空穿梭机有机翼，在大气层中飞行可产生升力，可在较大的范围内选择机场精确

着陆，从而避免了载人飞船返回地球过程中的诸多不确定因素。

“同时需要说明的是，太空穿梭机是一种和平用途的航天器，它不具有军事用途或者军事改造潜力。”这是钱学森对着电视摄像头解释中国的"太空穿梭机"到底是什么。其实就是航天飞机一一或者说迷你型的航天飞机。在空间站的想象图中，这架太空穿梭机整体细长，头部尖尖的，机翼和机身融合在一起，前缘后掠角很大，看上去像个锐角等腰三角形，没有水平尾翼，双垂尾。垂尾虽然不高，但非常长，几乎从

机尾延伸到飞机背部的中间位置。这是为了在天气层中高速飞行时仍能维持飞机航向的稳定。

穿梭机的载荷做到了模块化，可以布置3名或6名航天员的乘员舱。当乘坐6人的时候，穿梭机的载货量就比较小；乘坐3人的时候载货量比较多。整架飞机，满载人和货物之后的质量是2530吨，具体数字是多少取决于正在设计的大直径运载火箭LE0是多少吨，现在还没法100%确定。和美国的航天飞机不同，穿梭机是像卫星或者飞船一样，搭载在运载火箭头部升上太空的，而不是由一堆助推器"拖”上太空的。在公众看来，中国的太空穿梭机的厉害之处不在于性能参数，而纯粹就是外观一一这飞机，不，这太空穿梭机太漂亮了。现在的载人飞船算什么？就是一口锅炉飞上了太空啊。“中国人把这叫做太空穿梭机，翻译成英语应该是什么？""SpaceShuttle，或者SpaceShuttleVessel。”托马斯潘恩沉思：“美国空军现在就有SpaceShuttle的计划，不是么？”“还在研制阶段。中国的太空穿梭机也是在研制阶段，因此美国并不落后，局长先生。”

托马斯潘恩：“可是现在全世界都以为我们落后了！美国空军的穿梭机是绝密项目，一点都没有向公众透露！愚鑫的空军！”

美国空军提出航天飞机的概念大概是在50年代未，确实很早，仅次于中国。啥，中国是什么时候提出的？1950年钱学森提出的。他在加州被软禁的时候在笔记本里设想的。还是说回美国空军。。。。

[#50年代未提出概念，60年代初，美国空军做了一个X20验证机的PPT，还没到制造原型机的阶段就取消了。X20不太行，后来美国空军改用升力体原理设计航天飞机原型，这就是X24A验证机。1969年4月，在绝密状态下的X24A完成了首飞，这飞机从B52挂架释放下来，先滑翔再降落回地面，达到了1。6马赫的速度，最大飞行高度21800米，证明这种飞机在大气层内滑翔、自己找机场降落是完全可能的。

X24A首飞成功之后，美国空军一方面是在X24A的基础上研制X24B，另一方面，找到了通用动力、洛克希德公司、麦克唐纳道格拉斯公司和北美罗克韦尔公司以及NASA，开始搞真正的航天飞机方案。

所以托马斯潘恩知道航天飞机计划，但NASA也知道这是美国空军的绝密项目。中国的太空穿梭机可以展示PPT，航天飞机，嗯，过于先进不便展示。

“从中国穿梭机与他们的空间站的相对尺寸比例分析，他们的太空穿梭机重量级与X24B差不多，或者比X24B略大一点。所以我非常担心中国的太空穿梭机会比我们的航天飞机先服役。它们的是小飞机，研制难度小，而我们的航天飞机太笨重了。

托马斯潘恩与现在航天飞机项目现在的主任设计师马克斯法格特讨论中美航天器竞赛这件事儿。托马斯潘恩：“一种航天器，尺寸和重量太大，就意味着它很复杂，造价昂贵。而且，太大的东西相对强度就低，我一直担心这种上百吨的物体在再入大气层的时候，会因为结构强度不足而撕裂解

体。

马克斯法格特：“这是空军的要求。航天飞机必须是这样的重量级，你看，他们给的是很明确的技术指标。”马克斯法格特手里就是航天飞机的使命任务书。

美国空军要求航天飞机能驮载大型卫星进入轨道。具体指标是：将总重量29吨的卫星送入500公里高的轨道，或将18吨重的卫星送入轨道高900公里、倾角接近90度的极轨大型卫星除了很重，体积还很大。因此，航天飞机必须有一个长18米、宽4。6米的货舱，以容纳各种卫星（航天飞机一次飞行可能要驮载不止一枚卫星）。货舱上盖还要能打开。除了巨大的搭载能力，美国空军还要求航天飞机有优秀的变轨能力，升上太空之后能多次改变轨道，将不同的卫星释放进入不同的轨道中。当然航天飞机改变轨道也不一定是把卫星释放到轨道上，也有可能是把轨道上的卫星抓下来，塞进自己的货舱中。总之，29吨的载货量让航天飞机的净重就达到了80吨，再加上变轨所需的燃料，整机重量大概得超过100吨，发射一次航天飞机入轨，大概也需要跟土星5号差不多的运力。托马斯潘恩：“天尺寸的，18来x4。6米的货舱，老关爷，这个货舱的盖子在上方的时候，它是卫星的释放平台；当货舱是向下打开的时候，它就是轰炸机的炸弹舱。”马克斯法格特：“我猜美国空军就是这么考虑的。平时制造的是航天器，当战争需要的时候，它是一种重型轨道轰炸机。”

中国这边，从这件事情，中国好像尝到了PPT的甜头。现在中国的航天飞机原型机还在做静力试验呢，属于预研阶段的中期。美国的也在预研阶段，预研晚期、型号即将立项。中国的航天飞机没打算做军事用途，所以公布了。美国的有点儿那个用途，保密。于是，现在全世界都认为社会主义阵营的航天技术不在美国之下”。甚至还有一些美国黑子认为“登月就是大火箭蛮力慰”，登月竞赛美国是赢了，但这竞赛还没结束呢。除了两大阵营的撕逼，航天飞机还第一次引起了许多人“太空旅游”的遐想。怎么说呢，现在的载人飞船虽然安全性也很好，但一想到飞船是个锅炉一样的闷罐子，一想到飞船着陆时那在天上无助地飘来飘去的降落伞，以及着陆时“当一声掉在荒山野岭，富豪们就没法将这

种上太空的方式与太空旅游、休闲娱乐联系起来。

但空天飞机可就不一样了。它是飞机。有宽敲的座位。说不定还有明亮的窗，一扭头就可以看见蔚蓝色的地球，或者看到宇宙星海！（其实中国公布的想象图里面航天飞机并没有明确画出窗，这还是不确定的事）

甚至还可以在座位上一边观赏风景，一边来点儿红酒和牛排！不，不是红酒和牛排，可能是手抛饼和咖喱。《印度首富高度评价中国未来飞船计划，称自己想到太空中旅游》“只要中国开个价，我就会答应。”

德鲁拜希拉昌德安巴尼是现在印度的首富，祖上经营煤炭，现在扩展到石油进口和石化业务，这些实体业务赚来的钱现在在搞金融投资，而德鲁拜发现自已做投资很有天分。。反正钱多得花不完。印度和中国现在关系不错，虽然苏联是在对印度进行直接援助，而中国的直接援助很少；但由于中国印度在国际重大问题上的立场看法大多一致，因此中印两国高层关系融洽。高层融洽那么媒体自

然就是说好话的多，于是在印度媒体的笔下，中国是新兴工业化国家的榜样，也是印度学习的榜样。

（印度媒体冷静自省者还是不少的）德鲁拜的这个要求一时让中国不知道该怎么回答。有钱掌。。。当然好了，但是，这航天飞机不是五年十年就能研制出来的啊。不过德鲁拜表示我可以等一一他才三十出头而已。

“将来真的可以让普通人上太空旅游吗？”在新德里的一次集会上，中国驻印度大使被问了好多个关于航天的问题，大使一一做了回答。由于前一天德鲁拜说自已想上太空，于是听众接着问起了太空平价旅游的事。之前做过功课的太使耐心回答道：“这要看怎么定义普通人。其实在航天业内，他们现在所说的普通人，是没有经受过长周期的航天员训练、甚至不是飞行员的人，他们在基地进行较短时间的适应性

训练之后，就搭乘飞船上太空。

“如果是这种普通人，那么我们中国可以肯定地说，能。只要没有严重的疾患，一个健康的成年人上太空在不远的未来是完全有可能的。”“如果说的是上太空的费用，嗯。。。现在只能说，距离普通人的财富水平还有很大的差距。当然，航关发射未来的发展方向是逐渐降低发射入轨的成本，但我们所说的降低，是指把1吨重的物体送上太

空从五千万元降低到四千方、三千万、两千万。大家可以想一想，即使降低到两千万元，也不是普通人可以支付得起的价钱。

听众席上又有一个观众举起了手。“大使先生，如果印度也发展自已的火箭、人造卫星和载人飞船，中国会提供帮助吗？”

大使：“嗯一一。。现场一下安静下来。大使：“中国会在力所能及的范围内，对印度和平开发和利用太空的计划予以支持。”

印度现在受到了一点儿刺激。不只是中国航天现在成了世界关注的焦点，还因为前段时间日本成功发射人造卫星。虽然专业人士知道日本发射的这颗20多公斤的卫星没啥有用的功能，它的Lambda4S运载火箭更是渣渣。可不管怎么说，日本还是往太空发射了一枚可以运行的人造物体。现任印度总理、尼赫鲁的女儿英迪拉甘地在1970年4月2日正式宣布，印度要做“航天大国”。印度要搞自已的航天计划，现在都有什么基础了？基础是零。把沾边的全扯上的话，印度现在有苏联的"飞毛腿"短程弹道导弹，12个发射装置，库存大概有30多枚实弹。这就是印度所有的与运载火箭沾边的技术积累了。航关计划能从哪些国家获得援助呢？苏联虽然给了给一点点一一飞毛腿导弹，用于对付巴基斯坦，但苏联的支援到此为止了，并不打算手把手教印度搞运载火箭和卫星。英国是原宗主国，印度不想和英国在政府层面打交道。况且现在英国也没有好用的运载火箭。中国？中国表示了比较含糊的意思。美国？美国人是有态度的。《美国对印度核计划进展提出警告》“美国代表在最近的一份报告中提醒国际原子能机构：”

“印度在过去几年，从欧洲购买了包括重水反应堆在内的大量核物理研究设备，其中一些设备在《不扩散核武器条约》中已被定为违规。印度的核能计划最终的导向可能是核武器，必须对此展开调查，并在必要的时候阻止印度的这一倾向。