第1390章 求求你快動手吧 (第1/2頁)

江南集團主持設計的這款真空高磁懸浮列車，為了追求極致的製造成本，不得不採用讓所有的乘客事先坐在椅子上面，然後再把椅子直接送進管道列車裡面的方式，從而將管道以及管道列車的直徑最大程度的縮小，節省了大量的製造成本。

但是在這種情況下，在一輛列車裡面使用廁所就成了極為困難的事情。注意，這裡說的是使用，而不是安裝。

其實安裝廁所沒有什麼困難，真正的困難在於如何讓乘客自由的使用廁所，畢竟所有乘客的位置都前後固定死了，一個乘客要上廁所，就必須要從其他乘客的頭頂上爬過去，這種方式無疑是非常不靠譜，而且具有極大的安全隱患。

所以在普通的列車上面，是無法安裝廁所的。

不過江南集團正在研一種新式的專門為了真空高列車設計的廁所，如果這種廁所能夠投入使用的話，要是能夠解決普通列車的如廁問題。

但這樣的問題不能出現在高階列車上，畢竟你的那個車帶了高階兩個字，那怎麼著也應該把上廁所這樣最基本的問題解決吧。

這一直是困擾高階列車的一個重要問題，直到某位研人員靈光一閃，列車上安裝廁所的問題在於需要乘客從乘客的頭頂上爬過去，核心原因其實是因為一個車廂裡面的乘客共用一個廁所。

既然如此那我讓每個乘客都有一個屬於自己的專屬廁所不就好了嗎？

在這種創新理念的設計下，列車內的座椅設計就變成了，每個座椅的前方，都自帶一個專用廁所的設計。

先，高階列車的座椅排列不像普通列車那樣緊密，一個接一個，雙腿可移動的範圍很小。

高階列車的座椅空間那是相當寬敞，一個座椅相當於之前三個座椅享受的位置，高階列車乘客完全可以將座椅打直，然後在上面美美的睡上一覺。

那麼如果將座椅給收起來的話，那座椅前方是不是就空出了很大的一個空間呢。

於是在設計人員的精巧設計下，在座椅前方的兩側車廂上面設計了一套暗格儲物櫃。

這個儲物櫃正常情況下是隱藏在兩側車廂的位置上，而如果乘客需要解決個人問題的話，只需要按動一個按鈕，左右兩邊的除暗格就會自動的向中間的位置伸出一道摺疊牆壁。

因為這兩個暗格是前後錯開放置的，所以兩邊各自伸開之後，就恰好能夠形成一個遮住前後視線的空間。

之後使用者可以手動從暗格裡面再拉出一個真空坐便器出來，之後就可以直接坐在坐便器上面解決個人問題了。

同時車廂兩側還會自動噴出高濃度的芳香氣體，直接將那些難聞的味道給遮擋住。

黃老闆親身體驗過這樣的高階車廂，效果還是相當不錯的，只要你不去細品的話，那基本上是聞不到空氣裡面的味道的。

除了在廁所方面的設計之外，高階車廂的座椅也是經過全新設計，極為舒適的。另外車廂兩側都會自帶一個零食儲物櫃，裡面的零食都可以免費享用。

而如果時長過兩小時的話，座椅內還可以拉出用餐板，乘務員會及時的送上一頓飛機餐差不多的飯菜等等。

至於票價嗎，既然一張椅子佔據了原本三張椅子的位置，那票價直接翻五倍，原本65o一張的票價直接漲到了3ooo多一張，這個非常的合理吧！

而除了高階列車之外，其實還有一種豪華定製列車也在計劃開放之中，這個列車就更加奢侈，一整節列車都為一位乘客服務，裡面除了有座椅之外，還有床，還有大型環投影電影，還有真正的獨立的洗手間，還有浴缸等等，和一架4人飛機差不多的配置，不過價格嘛，暫時還沒有決定，但應該不會太高的樣子。

總而言之，華夏的這第1條真空高磁懸浮管道運營的是紅紅火火的，同時還吸引了大量的國內外遊客，以至於坊間有傳言說這條鐵路真空高磁懸浮管道，一個月就能吸金過15億美元等等，然後就把米國人給急壞了。

為什麼呢，因為米國聯合真空管道鐵路公司的高鐵路，還沒有動工呢！

本來在一年多以前，隨著西部野馬基金成功的獲得了米國聯合真空管道鐵路公司的經營權，同時還掃清了所有政策上的阻礙，重新讓米國聯合真空管道鐵路公司的市值迴歸到了1o，ooo億美元以上的水平，以及在米國各方勢力的聯合逼迫下，西部野馬基金公司不得不表態會立刻開工建設米國人自己的真空高磁懸浮管道。

可結果一年多以後的現在，這條管道依然沒有開工，所以當這些米國人聽到華夏人的真空管道都開始全線運營之後，網路上的情緒可謂是異常的洶湧澎湃，不但米國聯合真空管道鐵路公司股票開始暴跌，很多人也開始聯合指責現任公司的控制者，也就是西部野馬基金是個騙子，欺騙大家感情，居然一年多還不開工云云。

然後西部野馬基金也不慣著這些網友們，當天晚上就直接把一份對外公告貼在了公司的官方網站上面，直截了當的告訴所有網友，為什麼自家的真空管道還沒有開工。