第1205章 萬寶閣的破敗之路 (第2/2頁)

但是萬寶閣就不一樣了，它是十幾根大水管連線到自己身上，然後再連著成千上萬的水龍頭，這樣他們就需要負責十幾根大水管的管理和維護，這就非常的麻煩了，而且需要消耗大量的成本。

製作一個能夠同時管理十幾家大型商連鎖機構的平臺管理系統有多麼複雜就暫且不提了，真正要命的在於，每多一家合作的商，那就需要多一個專門在商負責理貨的工作人員。

一般來說沃爾瑪在同一個城鎮只有1~2家商，所以東方亞馬遜只需要設立一個網點，然後在每家商派駐兩個左右的理貨員負責直接對接商的訂單就夠了。

但是萬寶閣不一樣，因為有很多的合作商，而這些商可能在一個地區都有一家自己的連鎖店鋪。

在某個最為誇張的小鎮上，萬寶閣的合作商網點達到了驚人的12家。

這就意味著，萬寶閣必須要在每一個合作商放置最少一個理貨員，來接收和打包訂單，這樣一個城市就需要12名理貨員。

而作為競爭對手的東方亞馬遜，卻只需要兩名理貨員就夠了，光是這一點人力成本就足足高了6倍。

如果人力成本能夠換來相應的工作量的話，那倒也無所謂，但問題是，作為以一己之力吊打其他所有同行的沃爾瑪，可能12家商的訂單加在一起，也僅僅只有沃爾瑪兩家訂單數量而已。

這意味著萬寶閣12名理貨員的業績，僅僅只相當於東方亞馬遜兩個理貨員的工作，這種事情，你說一個資本家能夠受得了？

萬寶閣當然受不了，但是卻找不到解決問題的辦法。

如果是在未來的終端時代的話，那可以直接招募大量的騎手，然後直接透過手機系統派單，再讓騎手直接送到使用者那裡，非常乾脆的解決問題。

在2oo6年，這是不可能辦到的，對於萬寶閣來說，最好的辦法當然是由各大商自己派人將訂單送到固定的萬寶閣網點，再由萬寶德的工作人員配送到買家手中。

但那些商們是不可能這麼幹的，因為這意味著商自己要增加人力成本，憑什麼呀，所以萬寶閣只能夠自己扛下來。

好在這個時候貝索斯體現了自己的能力，他帶領手下的技術員花了一個月的時間攻關，開出了一套智慧訂單分計算系統，讓派送員順便兼任理貨員的工作。

具體大概就是，派送員在送完貨之後，就跑到商裡面自己理貨，按照訂單打包，然後再把這些打包的訂單送到使用者手中。

而整個派送的路線和流程都是由系統自行計算出最優的路線，然後透過手機簡訊的方式直接指揮所有的派送員，讓他們按照自己的命令來行動。

如此一來，好歹能夠節省一半以上的人力成本。所以說最終能力成本還是要高於對手，可已經到了一個能夠接受的範圍之內了。

貝索斯自己確實已經做到了自己能夠設計出的最好的執行方案，但是當這套方案開始實際運營的時候，各種各樣意想不到的麻煩卻接踵而至。

比如因為道路施工或者是紅燈，或者是堵車之類的原因導致的無法按時抵達目的地，導致整體時間延誤，然後進一步導致原本設定的時間鏈條一團混亂之外。

還遇到了各種各樣想不到的麻煩，比如手機沒電了，無法接收到簡訊。

又比如使用者不在家，或者小區不讓進什麼的。

還有某樣商品的庫存已經沒有了，但商還在繼續對外銷售，導致根本無法配送什麼的。但這些都是小問題，硬著頭皮也都能夠處理，而在所有問題中量最大，也最難解決的問題則是找不到貨！

沒錯，這才是數量最大的麻煩，畢竟讓派送員充當理貨員雖然可以最大限度的節約人力，可一個派送員可能需要對接幾個甚至十幾個商，而這些商的倉庫佈局都不相同，你讓派送員在短時間內按照使用者的訂單在庫房中找到需要的商品，這難度實在是太高了。

除非是有工作經驗在一年以上老員工，才能熟能生巧的，在倉庫中找到自己想要的東西。

而問題是，萬寶閣根本就沒有能夠持續工作三個月以上的派送員，他們最多在承受了三個月左右的非人體驗之後，就用最快的度潤了，比富士康的員工們潤的還要快。

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